专题：2026重庆国际车展-2026中国汽车重庆论坛

　　2026中国汽车重庆论坛于6月12日-13日举行
，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长
、中国国际商会汽车行业商会会长王侠出席并演讲。

　　王侠结合当前市场端传出的信息，提出了中国汽车产业正经历的“四大拐点” ，并针对行业现状发出了深刻的“灵魂三问 ” 。

　　一问价值战：是应景话术还是生存刚需？

　　王侠指出
，销量、营收 、利润三重回落宣告了价格战边际效应的加速衰减
。连续几年的价格战不仅让企业“内伤严重
”，也让消费者“审美疲劳”。没有利润支撑的销量只是空洞的数字游戏 ，靠补贴维系的利润终是沙上之塔 。

　　他同时强调
，消费者对价格战已经开始“不买账 ”，持消极态度的消费者已超积极者
。近期近20个品牌集体涨价或回调优惠
、30万元以上新能源车销量大增等微弱但正确的信号表明 ，行业正从“比谁降得多
”转向“比谁活得久”。王侠呼吁
，要用广泛的战略共识推动产业真正走上价值回归的理性轨道 。

　　二问全球化：是附加题还是一门新课程？

　　王侠提醒，海外市场面临着复杂的变量和完全不同的游戏规则 ，绝不是中国市场的简单外化
，而是一门需要耐心研读的“新课程 ”
。

　　他表示，单靠滚装船拉货出海的时代已成过去时 ，真正的全球化必须践行合作共赢的理念和“生态扎根
”的办法。“共赢就有合力，零和必遇阻力”
，这是最朴素的经营哲学 。车企千万不要把国内的“内卷 ”风气带到海外，否则会把宝贵的增量市场搅浑为红海市场
。

　　三问AI：是智能化升级版还是技术革命下一棒？

　　今年以来 ，AI成为汽车产业最热门的技术名词。王侠指出
，AI绝不仅仅是对电动化、智能化的简单赋能或升级，而是技术革命的下一棒 。它将改写整个汽车产业的底层逻辑和运行机制 ，重构整零关系和汽车生态
，让汽车从移动终端进化为移动智能体。虽然短期内难以描述其全部影响力，但10年之后一定会再次超出人们的想象
。

　　最后 ，王侠强调
，当前智能电动汽车已进入极具挑战的快速收敛期，这种非常时期至少还要持续五年。站在时代变革的拐点上 ，行业既要在技术创新和市场竞争中保持狼性
，又要在发展理念和战略规划中保持理性，坚守平衡之道 ，方能行稳致远 。

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