比四驱版起步便宜1万,新款长安福特锐际值不值得买?

在4月17日，长安福特锐际推出了聪慧版车型 ，作为锐际的两驱版本
，售价区间为198-148万元，它的上市也进一步降低了锐际的购入门槛 ，比同配置的四驱版起售价便宜了1万元 。但对于纠结症患者来说
，到底两驱版值不值得购买呢？下面咖哥就和大家好好聊一聊
。

长安福特锐际最早先期上市的仅为四驱版，随后又增加了两驱版本 ，如今新推出的车型，同时包含两驱和四驱车型
，198万元的起售价，进一步降低了这款车型购车的门槛 ，同时降价不减配的举措
，也让福特锐际相比同级竞品车型性价比更加突出。

整体看售价，福特锐际做到了：中配高配（198万元起）全部都有四驱 ，最最最顶配（ST-Line）也才288万元 。这什么概念？那这笔钱在同级别合资车里
，要么只能买到5T涡轮或者0L自吸的丐中丐版本，更不要说四驱不四驱了
。

长安福特新SUV锐际配置如何？值不值得买？锐际是长安福特今年推出的一款紧凑型SUV ，近来在售的有三款车型
，售价区间为198万元-288万元（？四驱悦享款198万 、四驱嘉享款48万
、四驱纵享款 ST-LINE288万元）。

长安福特锐际EcoBoost 4WD的厂商指导价为198万元到288万元 。车型概述长安福特锐际EcoBoost 4WD是一款具备多种优势的紧凑型SUV。它搭载了先进的EcoBoost发动机与智能四驱系统，为驾驶者带来出色的动力与通过性能
。

锐际全系车型共有3款车型配置 ，费用区间相差9万元。最低配车型费用198万元
，可以看出即便是最低配的锐际也不会寒酸到哪里，况且全系标配四驱系统 ，起步配置还是很高的主要消费群体还是年轻人 。下面来详细的对比各车型配置差异，看看哪一款最为值得购买
。

入门版又便宜了1万!福特锐际新增车型值不值得买?

〖壹〗、长安福特锐际最早先期上市的仅为四驱版
，随后又增加了两驱版本，如今新推出的车型 ，同时包含两驱和四驱车型
，198万元的起售价，进一步降低了这款车型购车的门槛 ，同时降价不减配的举措
，也让福特锐际相比同级竞品车型性价比更加突出。

〖贰〗 、性价比之选来啦！锐际新增了三款车型，售价区间为198-198万元 ，包含两款两驱车型
，和一款四驱车型，进一步降低了入门门栏 。新车型从低到高分别为 ，0T两驱悠享款（官方指导价：198万元）
、0T两驱耀享款（官方指导价：198万元）、0T四驱耀享款（官方指导价：198万元）
。

〖叁〗 、此次上市
，福特锐际共推出3款新增车型，其指导售价区间为198-198万元。配置方面 ，新车的入门版车型标配有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊
、前后排头部气囊、胎压显示 、车身稳定控制系统
、倒车影像、定速巡航和自动驻车等安全配置，多个气囊和多项安全配置的标配保障着用户的乘车安全性 。

〖肆〗 、不到20万元
，需要0T发动机+8速自动变速箱+四驱，配置还得不错 ，空间需要满足基本家用
，还要求合资品牌，好像可选车型不多
。福特锐际就能满足以上要求 ，不仅如此
，还推出了性价比更高的新增车型。新款车型共有3款，其中两款前驱版本 ，一款四驱版本
，售价区间为198~198万元 。

〖伍〗
、万元，整体性价比表现不错 ，其中入门级两驱悠享版功能配置完善
，性价比相对较高
。

〖陆〗、整体看售价，福特锐际做到了：中配高配（198万元起）全部都有四驱 ，最最最顶配（ST-Line）也才288万元。这什么概念？那这笔钱在同级别合资车里，要么只能买到5T涡轮或者0L自吸的丐中丐版本
，更不要说四驱不四驱了 。

45岁大叔选锐际怎么样?

〖壹〗 、福特锐际定位是一款紧凑型SUV，这款车可以说是福特为挽救市场销量推出的一款重要车型 ，全新的外观设计 时尚 大气
，老少通吃，即使是45岁的大叔也可以轻松驾驭 ，内饰焕然一新
，更具有 科技 感，搭载同级别领先的动力 ，延续了福特优良的操控基因
，同时还配备有四驱系统，长途旅行有着很强的脱困能力 ，实力相当不错。

〖贰〗
、锐际的侧面线条展极富张力
，曲面设计营造出灵动的光影效果，充分展现了水滴动态美学的精髓
。

〖叁〗、相比日系 ，锐际在配置方面没有给到客户选取权，一刀切
，把一些意向客户挡在门外。比如我看到几个朋友都说内饰黑色可选就好啦，外面塑料黑色裙边可选就好啦等等 。 中控声控化 ，实体按减少
。一些中年消费者可能不太习惯。而且如果车机死机或出问题怎么办？想想就抓狂 。

〖肆〗 、锐际的外观
，性能，配置和内饰都符合我心意 ，近来几个月使用下来也没出现什么问题
。 平时用车不多
，主要在上海郊区开开，表显油耗12L。关于油耗 ，我觉得结合排量和动力来看
，日系纯燃油车如果是这个排量和动力，也会是这样的油耗水平 。

〖伍〗
、您或许和我有同样的感觉 ，如今的新车在车尾设计方面都不如车头更走心
，无论是辨识度还是设计感都比较一般
。锐际和途岳就堪称其中的代表作，客观来说两台车车尾的亮点都不多 ，属于那种看过后容易忘的类型。但凡设计，都是仁者见仁智者见智 。两台车的内饰设计真要分个高下不太容易
。

〖陆〗、-288万元的售价
，全系0T+8AT+四驱系统三合一，纵览整个合资品牌紧凑型SUV市场 ，好像也没有哪家能做到如此。所以两驱车型的到来更像是给消费者多一个选项
，真正会走量的应该还是四驱车型 。